تریلر سری دو بخش گریز از مرکز

به عنوان یک دستاورد نوآورانه در تجهیزات تدارکات مدرن ، تریلر مسطح محور مرکزی دو بخش اصول مکانیکی را با تمرین مهندسی ادغام می کند و در نتیجه چهار ویژگی فنی اصلی زیر به دست می آید:

1. سیستم تعادل مکانیکی محور مرکزی

این تریلر از موقعیت یابی محور سنتی با اتخاذ یک پیکربندی مرکزی دو محور ، دقیقاً قرار دادن دو گروه محور در هر دو طرف خطوط طولی تریلر . این طرح بندی وسیله نقلیه را بر روی مرکز هندسی پیش بینی می کند ، ایجاد می کند که یک مکانیک جدید و با استفاده از آن ایجاد می کند که یک مکانیک جدید و دارای طرح های مکتبیکی متعادل است. 37 ٪ ، و آستانه چرخش به شتاب گرانشی 2. 2G افزایش می یابد.
یک سیستم پین کشش پشتیبانی سه نقطه ای که به طور خاص طراحی شده است ، همراه با یک تنظیم تعلیق هوا ، به طور خودکار ضعف های جاده ای را در 50 میلی متر جبران می کند ، و اطمینان می دهد که شیب بدن در یک محدوده 3 درجه ایمن تحت بار کامل {3. باقی می ماند.
تست های شبیه سازی پویا نشان می دهد که این پیکربندی راندمان انتقال بار عمودی بین تراکتور و تریلر را به 92 ٪ بهینه می کند ، به طور قابل توجهی بار محور درایو واحد تراکتور . را کاهش می دهد

2. پلت فرم گسترش عملکردی مدولار

این شاسی که مطابق با استانداردهای صنعت 4. 0 طراحی شده است ، دارای یک ماتریس رابط استاندارد است که از مبادله سریع ماژول های قدرت ، محموله و ایمنی پشتیبانی می کند.
قاب اصلی شامل هشت نقطه نصب T-Slot از پیش نصب شده ، سازگار با بیش از 20 نوع اجزای کاربردی مانند قفل های کانتینر ، واحدهای زنجیره ای سرد و سیستم های پرده جانبی {{3}
یک نوار هوشمند خاص توسعه یافته یک رابط اتوبوس CAN را ادغام می کند تا از ارتباطات یکپارچه بین تراکتور و سیستم های کنترل الکترونیکی تریلر .}}
در سناریوهای پاسخ اضطراری ، تعویض ماژول تجهیزات را می توان طی 30 دقیقه تکمیل کرد-400} ٪ کارآمدتر از روش های مقاوم سازی سنتی .
طراحی مدولار همچنین مزایای لجستیکی را ارائه می دهد: در شرایط بارگیری نشده ، تریلر را می توان در واحدهای مستقل جدا کرد و فضای ذخیره سازی انبار را تا 65 ٪. کاهش داد

{0}} ساختار سبک با استحکام بالا

قاب اصلی از T 700- درجه بالایی با مقاومت بالا و جوشکاری لیزر استفاده می کند تا دقیقاً پانل های فوق العاده 4.} 8 میلی متر را تشکیل دهد.
مناطق باربری کلیدی دارای ساختارهای پرتو مقطع متغیر ، حفظ استحکام خمش در حالی که وزن شاسی را 23 ٪ در مقایسه با طرح های معمولی کاهش می دهد {3.
همراه با چرخ های آلیاژ آلومینیوم و نگهبانان مواد کامپوزیت ، وزن مهار تریلر تحت 6.8 تن کنترل می شود و به یک نسبت بار پیشرو در صنعت از 3.2 می رسد: {5 5}}
تجزیه و تحلیل عنصر محدود (FEA) نشان می دهد که در شرایط خمش کامل ، حداکثر استرس تنها 58 ٪ از قدرت عملکرد مواد است که عمر خستگی بیش از 1 {3} 2 میلیون چرخه است.

4. سیستم کنترل فرمان هوشمند

مجهز به یک سیستم کنترل مشترک با ادغام فرمان الکترونیکی (EPS) و برنامه پایداری الکترونیکی (ESP) ، این تریلر از ژیروسکوپ های پردازنده برای نظارت بر وضعیت بدن در زمان واقعی استفاده می کند.
هنگامی که یک زاویه فرمان بیش از 8 درجه تشخیص داده می شود ، سیستم عملکرد فرمان فعال محور عقب را فعال می کند و شعاع چرخش مؤثر را به 78 ٪ از یک نیمه تریلر سنتی. کاهش می دهد.
در آزمایشات جاده ای کوهستانی با منحنی های مداوم ، این سیستم 27 ٪ راندمان عبور وسیله نقلیه را بهبود بخشید و سایش تایر را 41 ٪. کاهش داد
یک زاویه زاویه زاویه ای خاص طراحی شده حداکثر مفصل فرمان را در 55 درجه قرار می دهد ، و هم از قابلیت مانور و هم ایمنی ساختاری اطمینان حاصل می کند.
داده های آزمون نشان می دهد که تریلر می تواند یک چرخش U را با شعاع چرخشی18- در یک جاده دو طرفه 12-}-35}} استفاده کمتر از جاده نسبت به مدل های مشابه.} انجام دهد.

ارزش برنامه مهندسی

این نوآوری ساختاری تریلر مسطح محور مرکزی دو بخش را قادر می سازد تا عملکرد برجسته ای را در زمین چالش برانگیز نشان دهد.
آزمایش های میدانی در مناطق کوهستانی جنوب غربی چین کاهش 19 درصدی مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر در مقایسه با مدلهای معمولی را نشان داد و بهبود قابلیت عبور منجر به کاهش 31 ٪ در زمان حمل و نقل {3 3}
طراحی مدولار سازگاری همه کاره را در چندین سناریو ، از جمله تدارکات زنجیره ای سرد ، حمل و نقل ماشین آلات ساختمانی و حمل مواد خطرناک {{0} انجام می دهد.
نکته قابل توجه ، تحت چارچوب نظارتی GB1589 ، این تریلر به یک ظرفیت بارگذاری سازگار 15 ٪ بالاتر از استاندارد نیمه تریلرهای استاندارد دست پیدا می کند ، و آن را به یک جهت اصلی برای ارتقاء تجهیزات لجستیک بزرگراه.} تبدیل می کند.

تگ های محبوب: تریلر سری دو بخش گریز از مرکز ، تولید کنندگان تریلر سری دو بخش سانتریفیوژ چین ، تهیه کنندگان ، کارخانه, motoraan sleepwa, Motorafleweringswa, Agter -flip -sleepwa, Semi dump vragmotor, Voertuigdraerwa, Voertuigversending Trailer Vervaardiger