کانتینر نیمه تریلر

چرا ما را انتخاب کنید

گواهی های ما

محصولات Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd در مدیریت "اعلامیه" فهرست شده اند و گواهینامه اجباری "3C" و گواهینامه سیستم مدیریت کیفیت 2000 مرکز صدور گواهینامه کیفیت چین را گذرانده اند.

بازار تولید

نیمه تریلرهای ما به بیش از 100 کشور و منطقه در اروپا، آسیای مرکزی، روسیه، آفریقا، آمریکای جنوبی و آسیای جنوب شرقی صادر می شود، آنها با استقبال خوبی از سوی مشتریان مواجه شده اند. به مشاوره و همکاری خوش آمدید.

 

کنترل کیفیت

این شرکت تجهیزات پیشرفته، دقیق و پیشرفته را معرفی کرده، تکنیک های پردازش را اتخاذ کرده و مواد اولیه و اجزای با کیفیت بالا را برای تولید و ساخت انتخاب کرده است.

خدمات ما

ما قول می دهیم که شرکت در قبال محصولات خود پاسخگو بوده و خدمات آن رضایت مشتریان را جلب خواهد کرد.

 

 

 

کانتینر نیمه تریلر چیست

 

 

کانتینر semi trailer نیمه تریلرهایی هستند که می توانند کانتینرها و سازه های کانتینری غیر خطرناک را حمل کنند. ساختار ذهنی خودرو به سبک پرتو مستقیم یا یقه جلو است. عمدتاً برای کشتی‌ها، بنادر، خطوط هوایی، بزرگراه‌ها، ایستگاه‌های انتقال، پل‌ها، تونل‌ها، حمل‌ونقل چندوجهی پشتیبانی از سیستم‌های لجستیک استفاده می‌شود.

 

  • کانتینر مسطح حمل و نقل نیمه تریلر صادر شده به آفریقا
    کانتینر مسطح حمل و نقل نیمه تریلر صادر شده به آفریقا

    نیمه تریلرهای مسطح برای حمل و نقل کانتینر ابزارهای حیاتی در صنعت تدارکات هستند .}} به طور خاص برای
    اضافه کردن به استعلام
  • کانتینر مسطح حمل و نقل نیمه تریلر
    کانتینر مسطح حمل و نقل نیمه تریلر

    کانتینر نیمه تریلر حمل و نقل مسطح یک تریلر تخصصی است که برای حمل و نقل کارآمد ظروف و تجهیزات بزرگ.
    اضافه کردن به استعلام
  • تریلر کانتینر 4axle 45 فوت
    تریلر کانتینر 4axle 45 فوت

    شرکت ساخت ماشین آلات Liangshan Xinruida ، آموزشی ویبولیتین تخصص در تولید تریلرهای نیمه اتومبیل ،
    اضافه کردن به استعلام
  • تریلر هالر کانتینر
    تریلر هالر کانتینر

    نیمه تریلرهای نیمه مسطح می توانند با 12 واحد قفل پیچ و تاب اختیاری تولید کنند که تریلرهای مسطح
    اضافه کردن به استعلام
  • تریلر کانتینر مسطح 40ton
    تریلر کانتینر مسطح 40ton

    کانتینر نیمه تریلرهای مسطح دارای ظرفیت بارگذاری قوی و سازگاری هستند. با توجه به طراحی نیمه تریلرهای
    اضافه کردن به استعلام
  • تریلر نیمه کانتینری
    تریلر نیمه کانتینری

    نیمه تریلرهای حمل و نقل کانتینری تولید شده توسط Xinruida به نیمه تریلرهای کانتینری اسکلتی و نیمه
    اضافه کردن به استعلام
  • تریلر کانتینر پایین 80ton
    تریلر کانتینر پایین 80ton

    کانتینر نیمه تریلرهای تولید شده توسط Xinruida به نیمه تریلرهای کانتینر اسکلت و کانتینر نیمه
    اضافه کردن به استعلام
  • کامیون کانتینر 3axle 40 فوت
    کامیون کانتینر 3axle 40 فوت

    نیمه تریلرهای حمل و نقل کانتینر که توسط Xinruida تولید شده است به نیمه تریلرهای کانتینر اسکلت و
    اضافه کردن به استعلام
  • تریلر کانتینر حمل و نقل 50ton
    تریلر کانتینر حمل و نقل 50ton

    Xinruida Container نیمه تریلرهای اختصاص داده شده به حمل و نقل ظروف مختلف ، و همچنین می تواند برای
    اضافه کردن به استعلام
  • تریلر کانتینر 45 فوت
    تریلر کانتینر 45 فوت

    تریلر اسکلت یک نوع تریلر سنگین است. تریلر اسکلت 40ft برای حمل و نقل ظروف 1x40ft یا 2x20ft ، محموله
    اضافه کردن به استعلام
مزایای نیمه تریلر کانتینری
 

به ویژه برای حمل و نقل کانتینرهای مختلف استفاده می شود. می توان آن را به طور مکرر برای مدت طولانی استفاده کرد و از استحکام کافی برخوردار است.

 

هنگام استفاده از کانتینر برای انتقال کالا، می توانید کالا را مستقیماً در انبار فرستنده بارگیری کرده و در انبار گیرنده بارگیری کنید. هنگام تعویض خودرو یا کشتی در وسط، نیازی به خارج کردن کالا از جعبه برای تعویض نیست.

 

می توان آن را به سرعت بارگیری و تخلیه کرد و می تواند به طور مستقیم و راحت از یک وسیله حمل و نقل به وسیله دیگر منتقل شود.

 

برای پر کردن و تخلیه کالا برای رفع نیازهای شخصی مشتریان راحت است. با توجه به نیاز مشتری، ابزار تضمین شده است، کیفیت پایدار است و عملکرد قابل اعتماد است. نیم تریلر کانتینری یک تریلر مخصوص حمل و نقل برای حمل کانتینر است. در مراحل اولیه حمل کانتینری، بیشتر برای حمل و نقل از کامیون های معمولی استفاده می شد، زیرا بار کانتینر کم و تعداد کم بود. از دهه 1960، با توسعه سریع حمل و نقل کانتینری، کشورها به طور متوالی خودروهایی را به طور خاص برای حمل کانتینر توسعه دادند. اندازه قسمت بارگیری تریلر کانتینر با توجه به اندازه کانتینر استاندارد تعیین می شود و یک دستگاه قفل پیچشی برای تثبیت کانتینر در موقعیت مربوط به چهار گوشه کف کانتینر ارائه می شود. تریلر حمل و نقل ویژه برای حمل کانتینر.

 

انواع نیمه تریلر کانتینری
 

تریلرهای تخت

تریلرهای تخت همه کاره هستند و به طور گسترده در صنعت لجستیک استفاده می شوند. آنها از یک عرشه مسطح و باز بدون دیوار یا سقف تشکیل شده اند که بارگیری و تخلیه کالا را از هر طرف آسان می کند. تریلرهای تخت معمولاً برای حمل اقلام بزرگ و سنگین مانند مصالح ساختمانی، ماشین آلات و وسایل نقلیه استفاده می شوند.

تریلر ون خشک

تریلرهای ون خشک محیطی امن و مقاوم در برابر آب و هوا را برای حمل و نقل کالا فراهم می کنند. این تریلرها دارای دیواره و سقف هستند که از محموله در برابر عوامل خارجی و سرقت احتمالی محافظت می کنند. ون های خشک معمولاً برای حمل و نقل کالاهای حساس یا ارزشمند مانند وسایل الکترونیکی، مبلمان یا محصولات دارویی استفاده می شوند.

تریلرهای یخچال دار

تریلرهای یخچالی یا "ریفرها" برای حمل کالاهای فاسد شدنی در دماهای کنترل شده طراحی شده اند. این تریلرها مجهز به سیستم خنک کننده ای هستند که دمای ثابتی را در طول سفر حفظ می کند و طراوت و کیفیت محموله را حفظ می کند.

تریلرهای یخچال دار

تریلرهای یخچال دار برای حمل و نقل محصولات غذایی، دارویی و سایر اقلام حساس به دما ضروری هستند.

تریلرهای حرفه ای

تریلرهای حرفه ای برای صنایع یا کاربردهای خاص با الزامات حمل و نقل منحصر به فرد پاسخگو هستند. این تریلرها برای جابجایی محموله یا تجهیزات تخصصی طراحی شده اند و آنها را در بخش های مختلف مانند ساخت و ساز، کشاورزی و انرژی ضروری می کند.

تریلرهای حرفه ای

تریلرهای حرفه ای می توانند شامل تریلرهای تخلیه برای حمل مواد فله مانند شن یا خاک، تریلرهای تانکر برای حمل مایعاتی مانند سوخت یا مواد شیمیایی و تریلرهای کاربردی برای حمل تجهیزات و ابزار به محل کار باشند.

 

 
 
کاربرد نیمه تریلر کانتینری
储运集装箱拖车

صنعت ساخت و ساز

کانتینر نیمه تریلر به ویژه در بخش ساخت و ساز ارزشمند است. آنها برای حمل ماشین آلات سنگین مانند بولدوزر، جرثقیل و بیل مکانیکی طراحی شده اند. این تریلرها دارای عرشه کم هستند. این امکان حرکت ایمن و کارآمد تجهیزات بلند را فراهم می کند. چنین تجهیزاتی اغلب در بسیاری از سایت های ساخت و ساز مورد نیاز است.

货运集装箱拖车

بخش کشاورزی

در کشاورزی، تطبیق پذیری تریلر کانتینری ضروری است. آنها برای حمل تجهیزات کشاورزی بزرگ مانند تراکتور و کمباین استفاده می شوند. علاوه بر این، تریلرهای رنده در طول برداشت بسیار مهم هستند. آنها محصولات فاسد شدنی را در دماهای کنترل شده حمل می کنند. این تضمین می کند که آنها به بازارهای تازه برسند.

平板集装箱拖车

صنعت خودرو

صنعت خودرو برای حمل و نقل وسایل نقلیه به شدت به تریلرهای سرپوشیده تخصصی متکی است. این تریلرها از محموله در برابر عناصر خارجی محافظت می کنند و آنها را در هنگام حمل و نقل ایمن می کنند و خطر آسیب را کاهش می دهند. تریلرهای تخت همچنین وسایل نقلیه ناتمام و قطعات بزرگ را بین کارخانه ها و خطوط مونتاژ جابه جا می کنند.

集装箱半挂车

صنایع شیمیایی

برای بخش شیمیایی، کانتینر نیمه تریلر ضروری است. آنها به گونه ای ساخته شده اند که مواد شیمیایی مختلف را با خیال راحت مدیریت کنند. آنها دارای مواد و پوشش هایی هستند که در برابر خوردگی و واکنش مقاومت می کنند. این تریلرها برای رعایت استانداردهای سختگیرانه صنعت ساخته شده اند. آنها مواد خطرناک را حمل می کنند و ایمنی را تضمین می کنند و از مقررات پیروی می کنند.

 

اجزای کانتینر نیمه تریلر

محورها و چرخ ها
چندین محور و چرخ وزن را به طور مساوی توزیع می کنند و در حین حرکت نیمه تریلر از پایداری اطمینان حاصل می کنند.

 

بدن
بخش حمل بار یک نیمه تریلر که بسته به نوع کالایی که حمل می شود می تواند بسته یا باز باشد.

قاب

ستون فقرات ساختاری تریلر، معمولاً از فولاد برای تحمل بارهای سنگین ساخته شده است.

سیستم تعلیق

به جذب ضربه ها و ارتعاشات کمک می کند و سواری نرم را برای محموله تضمین می کند.

سیستم ترمز

اتصال به واحد تراکتور، به راننده این امکان را می دهد که در صورت لزوم تریلر را کاهش داده یا متوقف کند.

 

ویژگی های Container Semi Trailer
 

شاسی بلند

شاسی کانتینر زیراندازی است که کانتینر روی تریلر را پشتیبانی می کند. باید آنقدر قوی باشد که بتواند وزن محموله را تحمل کند.

قفل های پیچشی

این مکانیسم های قفل کننده ظرف را در حین حمل و نقل به تریلر محکم می کند.

توزیع وزن

توزیع وزن مناسب برای حمل و نقل ایمن و کارآمد بسیار مهم است و نیمه تریلرهای کانتینری ممکن است دارای ویژگی هایی مانند تعلیق بادی یا محورهای پشت سر هم برای رسیدن به این هدف باشند.

ویژگی های ایمنی

بسیاری از نیمه تریلرهای کانتینری دارای ویژگی های ایمنی مانند سیستم های ترمز، سیستم های کوپلینگ و سیستم های روشنایی برای اطمینان از حمل و نقل ایمن هستند.

 

نحوه انتخاب نیمه تریلر کانتینری
 

نوع حمل و نقل
اولین عاملی که باید در نظر بگیرید نوع باری است که قصد حمل آن را دارید، زیرا تریلرهای مختلفی برای جا دادن انواع خاصی از محموله ها طراحی شده اند. اگر نیاز به حمل و نقل محموله ای دارید که باید از عوامل محافظت شود، یک ون خشک راه حلی است. با این حال، اگر بار بزرگی را با ابعاد بزرگ حمل می کنید، تخت تخت انتخاب مناسبی است. درک نیازهای خاص حمل و نقل به شما کمک می کند تا مناسب ترین نوع تریلر را تعیین کنید.

 

گنجایش وزنی
اطمینان از اینکه تریلر انتخابی می تواند وزن محموله شما را بدون بارگذاری بیش از حد تحمل کند، حیاتی است، که می تواند منجر به خطرات ایمنی و آسیب احتمالی به کالاهای شما شود. رعایت مقررات محلی و محدودیت وزن نیز برای جلوگیری از عوارض قانونی ضروری است.

 

نوع محور
نوع محور، ظرفیت وزنی و پایداری تریلر را تعیین می‌کند و آن را برای حمل ایمن محموله شما ضروری می‌کند. برای بارهای سبک تر، تریلرهای تک محور عالی هستند زیرا عموماً مانورپذیرتر هستند و یدک کشی آن ها آسان تر است. برای محموله های سنگین تر، چندین محور برای توزیع یکنواخت وزن مورد نیاز است که باعث پایداری بهتر و جلوگیری از فشار بر تریلر و وسیله نقلیه بکسل می شود.

 

بارگیری و تخلیه
فرآیندهای بارگیری و تخلیه نیز باید در نظر گرفته شوند، زیرا تریلرهای خاصی ممکن است ویژگی هایی داشته باشند که این عملیات را تسهیل می کنند.

 

سایر عوامل
عوامل دیگر عبارتند از دوام، مانورپذیری و سازگاری تریلر با ناوگان موجود شما. بسیار مهم است که تریلر را انتخاب کنید که بتواند در برابر نیازهای جاده مقاومت کند، کار با آن آسان باشد و به طور یکپارچه با تجهیزات فعلی شما ادغام شود.

 

 
Son Between Container Semi Trailer و Traditional Shipping Methods
 
01/

راندمان سوخت و هزینه ها
نیمه تریلرهای کانتینری معمولاً در مقایسه با روش های حمل و نقل سنتی از نظر بهره وری سوخت برتر هستند. به عنوان مثال، میانگین مصرف سوخت یک کامیون نیمه تریلر بسته به شرایط بار و مسیر ممکن است از 6 تا 8 مایل در هر گالن متغیر باشد. در مقابل، راندمان سوخت یک حامل فله متوسط ​​می تواند به میزان قابل توجهی کمتر باشد، که به معنای هزینه سوخت بالاتر به ازای هر تن مایل محموله حمل و نقل است.

02/

بهره وری لجستیک
توانایی نیمه تریلرهای کانتینری برای ادغام یکپارچه با شبکه های راه آهن و جاده به طور قابل توجهی کارایی لجستیک را افزایش می دهد. این ادغام زمان صرف کالا در حمل و نقل را کاهش می دهد و هزینه های انبارداری را به حداقل می رساند. به عنوان مثال، یک نیمه تریلر می تواند تحویل را از کارخانه به پایانه راه آهن و سپس به بندر بدون نیاز به جابجایی میانی انجام دهد و هزینه های لجستیک را تا 20-30 درصد کاهش دهد.

03/

هزینه های کار
هزینه نیروی کار برای عملیات نیمه تریلرهای کانتینری معمولاً کمتر از هزینه حمل و نقل سنتی است، به ویژه وقتی که اندازه خدمه مورد نیاز برای یک کشتی باری در نظر گرفته شود. یک نیمه تریلر ممکن است فقط به یک یا دو اپراتور نیاز داشته باشد، در حالی که یک کشتی به خدمه بسیار بیشتری نیاز دارد که بر هزینه کل حمل و نقل تأثیر می گذارد.

04/

نگهداری و استهلاک
هزینه های تعمیر و نگهداری برای نیمه تریلرها می تواند بسیار متفاوت باشد، اما اغلب قابل پیش بینی تر از کشتی است، که ممکن است هزینه های تعمیر غیرمنتظره قابل توجهی را به همراه داشته باشد. نرخ استهلاک نیمه تریلرها نیز مطلوب تر است، تا حدی به دلیل طول عمر عملیاتی طولانی تر آنها در مقایسه با برخی از کشتی های حمل و نقل سنتی.

05/

زمان بارگیری و تخلیه
کانتینرسازی عملیات بارگیری و تخلیه را متحول کرده است و زمان و نیروی کار را به میزان قابل توجهی کاهش داده است.

06/

هزینه های انبارداری و تاخیر
فرآیند ساده حمل و نقل کانتینری نیاز به انبارداری طولانی را به حداقل می رساند، که می تواند هزینه قابل توجهی در روش های حمل و نقل سنتی باشد. علاوه بر این، قابل پیش بینی بودن و انعطاف پذیری برنامه ریزی حمل و نقل نیمه تریلر می تواند تأثیر مالی تأخیرها را کاهش دهد، که در حمل و نقل دریایی رایج تر و غیرقابل پیش بینی تر است.

 

نحوه نگهداری نیمه تریلر کانتینر

 

لاستیک
اطمینان حاصل کنید که به طور منظم فشار لاستیک های نیمه تریلر خود را به همراه بازرسی لاستیک ها از نظر ترک در دیواره های جانبی و هرگونه سایش بیش از حد در آج ها بررسی کنید. برای چرخ، به طور خاص، به طور مرتب سفتی مهره های گیره را بررسی کنید.

 

ترمز
یکی دیگر از موارد حیاتی که باید به چک لیست خود اضافه کنید، بازرسی خطوط ترمز و لنت ها برای هر گونه ترک یا نشانه خوردگی است. همچنین، مطمئن شوید که گلادندها آب بندی شده اند و هنگام فشار دادن پدال ترمز، ترمزها واکنش نشان می دهند. داشتن ترمزهای نیمه تریلر معیوب بدترین کابوس یک راننده کامیون است.

 

چراغ ها
یکی از مهم ترین مواردی که باید بررسی کنید این است که چراغ های تریلر کاملاً فعال هستند. مطمئن شوید که چراغ‌های ترمز، عقب و چراغ‌های سیگنال همگی سالم هستند. وجود چراغ های تریلر که کار نمی کنند یک خطر ایمنی فوق العاده خطرناک است، به خصوص هنگام رانندگی در ساعات اولیه صبح یا اواخر شب.

 

برقی
امروزه بسیاری از عملیات یک نیمه تریلر از طریق اتصال الکتریکی انجام می شود. این که آیا این سیستم بر روشنایی تریلر، تبرید یا هر ویژگی دیگری تأثیر می گذارد، مهم است که دو بار بررسی کنید که اتصالات الکتریکی مناسب بین تراکتور و تریلر وجود دارد. در صورت استفاده از تریلر رنده، قبل از سفر، درها را باز کرده و به صورت بصری برای خوردگی بررسی کنید.

 

سیالات و روانکاری
در مورد مایعات و روغن کاری تریلر، مهم است که به خاطر داشته باشید که چرخ پنجم باید به درستی روغن کاری شود تا از ساییدگی و پارگی بیش از حد جلوگیری شود. هنگام رسیدگی به مایعات موتور خود، هرگونه نشتی که در زیر تریلر رخ می دهد را بررسی کنید. یکی از مناطق خاص که باید مراقب آن باشید شامل کمپرسورهای تبرید تریلر است. کمپرسورهای معیوب می تواند منجر به عدم کارکرد واحد تبرید شود و در نتیجه به محصول موجود در تریلر آسیب برساند. تأیید اینکه واحد تبرید به درستی شارژ شده است و تمیز کردن کندانسور و اواپراتور به اطمینان از عملکرد صحیح سیستم کمک می کند.

 

کارخانه ما

 

Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd. یک واحد تولیدی تعیین شده برای خودرو و تریلر مورد تایید وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین است. محصولات این شرکت در مدیریت "اعلامیه" فهرست شده اند و گواهینامه اجباری "3C" و گواهینامه سیستم مدیریت کیفیت سال 2000 مرکز صدور گواهینامه کیفیت چین را گذرانده اند. در حال حاضر، این شرکت عمدتاً در تولید و ساخت تریلر برای "لیانگشان" مشغول است. Xinruida، "Cheng'an Xinruida"، و "Jinan Senyang" و همچنین طراحی و صادرات انواع خودروهای تخصصی. این شرکت نیمه تریلرهای مسطح، نیمه تریلرهای کم تخت، تریلرهای نیمه کمپرسی سیمان، نیمه تریلرهای حمل و نقل بیل مکانیکی، تریلرهای نیمه کمپرسی حمل و نقل بتن، نیمه تریلرهای چند محوره با تخت کم، کامیونهای کمپرسی عقب، نیمه تریلرهای کمپرسی جانبی، زغال سنگ عرضه می کند. نیمه تریلرهای حمل و نقل، نیمه تریلرهای کانتینری 40 فوتی، تریلرهای نیمه دامپ نفتی، خودروهای مخصوص آسفالت، تریلرهای نیمه کمپرسی سیمان فله، کامیون های میکسر سیمان، نیمه تریلرهای اسکلتی، کامیون های توسعه یافته و عریض و وسایل نقلیه ویژه.

 

 

گواهی

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

سوالات متداول

 

س: نیمه تریلر محصور شده چیست؟

A: تریلرهای محصور شده
این تریلرهای جاده ای که معمولاً نیمه تریلرهای باکس یا ون نامیده می شوند، همراه با انواع دیگر نام های کمتر شناخته شده، جعبه های فولادی مستطیلی و طولانی هستند که کاملاً محصور شده اند. معمولاً درهای پشتی برای بارگیری و تخلیه وجود دارد، اگرچه ممکن است درها نیز در کناره باشند.

س: تفاوت بین کانتینر 40 و تریلر 53 چیست؟

A: اندازه آنها 8 فوت و 6 اینچ، 6 اینچ پهن تر از یک ظرف استاندارد است. یک کانتینر بین وجهی 53 فوتی تقریباً 50٪ فضای ذخیره سازی داخلی بیشتری نسبت به یک کانتینر استاندارد 40 فراهم می کند. شما می توانید محموله های بیشتری را در یک کانتینر 53 فوتی نسبت به یک کانتینر 40 فوتی بسته بندی کنید.

س: کانتینرهای روی نیمه کامیون ها چه نام دارند؟

A: کانتینر کامیون که به عنوان کانتینر حمل و نقل یا کانتینر بار نیز شناخته می شود، یک جعبه فلزی استاندارد شده بزرگ است که برای حمل و نقل کارآمد کالا توسط کامیون ها، قطارها و کشتی ها طراحی شده است. این ظروف در اندازه‌های مختلفی هستند که متداول‌ترین آنها طول 20-پا و 40-پا است.

س: تفاوت بین تریلر باری و تریلر محصور چیست؟

پاسخ: اولین تصمیم شما هنگام انتخاب یک تریلر این است که آیا با یک تریلر باری همراه باشید که به عنوان تریلر محصور نیز شناخته می‌شود - معمولاً با دیوارها، سقف و یک دروازه یا در قفلی که معمولاً در عقب وجود دارد - یا یک تریلر کاربردی. ، که به طور کلی بیشتر از انواع تریلرهای تخت و بدون دیوار یا سقف است.

س: نیمه تریلر یخچال دار نامیده می شود؟

پاسخ: تریلر ریفر، در زمینه حمل و نقل، یک تریلر یخچال دار تخصصی است که برای حمل کالاهای فاسد شدنی و حساس به دما طراحی شده است. این تریلرها معمولاً برای حمل و نقل به نیمه کامیون ها متصل می شوند. اصطلاح "ریفر" از صنعت بستنی سرچشمه می گیرد و اولین بار در حدود سال 1925 معرفی شد.

س: نام کامیونی که کانتینرها را حمل می کند چیست؟

A: کامیونی که به طور خاص برای حمل کانتینرهای حمل و نقل طراحی شده است معمولاً به عنوان شاسی کانتینری یا به سادگی شاسی نامیده می شود. این کامیون ها با مکانیزم های قفل طراحی شده اند تا کانتینرها را در هنگام حمل و نقل به طور ایمن نگه دارند.

س: تریلر بین وجهی چیست؟

ج: کانتینرهای بین وجهی جعبه‌های بزرگ و مستطیلی هستند که بسیار شبیه تریلرهای کامیون هستند، با این تفاوت که چرخ ندارند. کانتینرها را می توان بین کشتی ها، قطارها و کامیون ها بدون تخلیه یا بارگیری مجدد حمل کرد. هنگامی که آنها با راه آهن سفر می کنند، آنها را در واگن های چاه بار می کنند.

س: آیا می توانید خارج از یک تریلر باری زندگی کنید؟

ج: بله، درست است. مردم در حال تبدیل تریلرهای باری به یک خانه کوچک هستند. اگر به فکر فرو رفتن در حرکت خانه کوچک هستید، در اینجا مواردی وجود دارد که یک تریلر باری می تواند ارائه دهد. احتمالاً بزرگترین مزیت زندگی در یک تریلر باری تبدیل شده، تحرک است.

س: نام نیم کانتینر چیست؟

پاسخ: بر اساس اندازه به تنهایی، تا 95٪ از کانتینرهای intermodal مطابق با استانداردهای ISO هستند و می توان آنها را به طور رسمی کانتینرهای ISO نامید. این کانتینرها با نام های زیادی شناخته می شوند: کانتینر بار، کانتینر دریایی، کانتینر اقیانوس، ون کانتینری یا وانت دریایی، قوطی دریایی یا سی کن، یا MILVAN، یا SEAVAN.

س: اسم نیمه تریلر چیست؟

ج: نیمه تریلر تریلر بدون محور جلو است. ترکیب نیمه تریلر و کامیون تراکتور، کامیون نیمه تریلر نامیده می شود (که در ایالات متحده به سادگی به عنوان "نیمه تریلر"، "تریلر تراکتور" یا "نیمه" نیز شناخته می شود). یک واحد تراکتور در حال کشیدن یک نیمه تریلر کامیونی که یک نیمه تریلر را با استفاده از یک تریلر دالی می کشد.

س: تفاوت بین تریلر و نیمه تریلر چیست؟

الف: اجزا و طراحی
تریلرهای کامل دارای محورهای مستقل و یک میله کششی هستند که با طراحی ساده و متمرکز بر توزیع وزن، ثبات و انعطاف پذیری را افزایش می دهند. نیمه تریلرها دارای سیستم کوپلینگ چرخ پنجم و ساختارهای تخصصی متناسب با انواع محموله های خاص هستند.

س: چرا نیمه تریلرها 53 هستند؟

پاسخ: برای مدت طولانی، 48-ون خشک پا به دلیل مقرراتی که طول کلی وسیله نقلیه را به 75 فوت محدود می‌کرد، استاندارد واقعی در حمل و نقل بود. پس از تغییر این مقررات، صنعت 53-تریلر پا را پذیرفت. اینها فضایی برای 13 ردیف پالت، به علاوه و پایه اضافی دارند تا در بسته شود.

س: آیا می توانید در یک نیمه تریلر زندگی کنید؟

پاسخ: زندگی در یک نیمه کامیون در ایالات متحده مجاز و قانونی است. با این حال، محدودیت ها و مقررات از ایالت به ایالت دیگر متفاوت است، به طوری که بسیاری از رانندگان مسافت های طولانی اجازه می دهند تمام وقت در کامیون های خود زندگی کنند. ممکن است از شما خواسته شود که مجوزها یا مجوزهایی را برای زندگی قانونی در کامیون خود دریافت کنید.

س: نام مستعار نیمه تریلر چیست؟

پاسخ: آنها با هم واحد تریلر تراکتور را تشکیل می دهند که 18 چرخ نیز نامیده می شود و به تعداد چرخ های دستگاه به عنوان یک کل اشاره دارد. برای ایجاد این نقشه، ما لیستی از نام‌های برتر کامیون‌های بزرگ را گردآوری کردیم: نیمه کامیون، تریلر تراکتور، 18 چرخ، دکل بزرگ، کامیون، کشتی باری، نیمه تریلر و کامیون تریلر.

س: تفاوت بین نیمه کامیون و نیمه تریلر چیست؟

پاسخ: نیمه کامیون دارای دو قسمت است: یک تریلر که بار را حمل می کند و یک تراکتور که شامل موتور است. قابل ذکر است که تراکتور نیمه کامیون می تواند از تریلر خود جدا شود و نیمه کامیون ها اغلب بدون تریلر حرکت می کنند. اصطلاحات 18-چرخ و تراکتور-تریلر صرفاً به یک نیمه کامیون و تریلر آن اشاره دارد.

س: اصطلاح قانونی برای کامیون نیمه سنگین چیست؟

پاسخ: نام های مختلف این وسایل نقلیه شامل نیمه، نیمه تریلر، نیمه کامیون، تراکتور تریلر، کامیون تریلر، کامیون تراکتور، کامیون نیمه تراکتور تریلر، کامیون نیمه تراکتور، کامیون حمل و نقل، کامیون انتقال، دکل بزرگ، و 18-چرخ. از نظر قانونی مهم ترین نام وسیله نقلیه موتوری تجاری است.

س: چرا نیمه تریلرها دامن های جانبی دارند؟

A: به طور خاص، رکاب های جانبی می توانند از گردش جریان بین چرخ ها و عناصر قسمت زیرین جلوگیری کنند. این اثر کاهش حباب هوا در قسمت زیرین و در نتیجه کاهش کشش آیرودینامیکی کلی کامیون است.

س: امید به زندگی یک کامیون نیمه سنگین چقدر است؟

پاسخ: 750، 000 مایل
از طرف دیگر، یک نیمه کامیون بیش از 750،{1}} مایل دوام می‌آورد - و برخی نیمه‌ها به مرز میلیون مایل رسیده‌اند! وقتی میانگین مسافت پیموده شده 45،{3}} مایل در سال را در نظر بگیرید، به این معنی است که می توانید حدود 15 سال برای کامیون مورد اعتماد خود انتظار داشته باشید.

س: چگونه از تعریق یک تریلر کانتینری در داخل جلوگیری می کنید؟

پاسخ: کیسه‌های خشک‌کننده: کیسه‌های خشک‌کننده از دیواره‌های داخلی آویزان می‌شوند تا رطوبت را در داخل ظرف حمل و نقل محبوس کنند و به کاهش نقطه شبنم و کاهش خطر تشکیل تراکم کمک کنند. پتوهای خشک کننده - پتوهای خشک کننده را می توان بر روی بار پوشانید تا در برابر تراکم و باران ظروف محافظت شود.

س: چگونه از تراکم در تریلرهای بار جلوگیری می کنید؟

پاسخ: مالکان می توانند از روکش برای حفظ دمای ظروف استفاده کنند. آنها همچنین می توانند از درزگیر سیلیکونی برای آب بندی ظرف استفاده کنند. سایر روش های عایق بندی شامل استفاده از فوم اسپری، پوشش حباب دار، پلی استایرن یا کفپوش آلومینیومی است. استفاده از این روش ها برای کنترل نقطه شبنم اغلب ارزان تر از بقیه است.

ما به عنوان یکی از حرفه ای ترین تولید کنندگان نیمه تریلر کانتینری در چین، با محصولات با کیفیت و قیمت رقابتی مشخص شده ایم. لطفاً مطمئن باشید نیمه تریلر کانتینری را برای فروش در اینجا از کارخانه ما خریداری کنید. برای خدمات سفارشی با ما تماس بگیرید.

Medium-diens-gordyn se sleepwa, Laagbed semi -sleepwa vir wetenskaplike toerusting, Doeltreffendheidsbestuur van tenkwaens

(0/10)

clearall